各會員計畫的獎勵機票開放日期

各會員計畫的訂位期間

公布期間：AwardTool 轉點夥伴資料中列出的期間。最晚有座位出發日：AwardTool 近 30 天內觀察到有獎勵座位的最晚出發日期，自 2026年10月18日 起算。

「期間涵蓋至」是 2026年10月18日 加上公布的訂位期間：依該計畫公布的規則，當天可預訂的最晚出發日。— 表示沒有公布期間，或沒有觀察到的航線。「近期無資料」表示近 30 天內沒有查詢該計畫的任何航線。

各會員計畫與航空公司觀察到最晚有座位的出發日

針對每個會員計畫，列出 AwardTool 在只出現單一航空公司的獎勵搜尋結果中，觀察到最晚有座位的出發日；限這類結果有 10 筆以上的航空公司（一筆結果為一條航線加一個艙位），由最遠到最近排列，每個會員計畫最多 8 家。

航空公司指銷售該航班的行銷航空公司，實際可能由其他航空公司營運。出現多家航空公司的結果不列入。

出發日什麼時候開放？以實際數字算算看

用本頁資料為 Cathay Pacific Asia Miles 算出的例子。

1. Cathay Pacific Asia Miles 公布的訂位期間為 360 天。若出發日為 2027年11月1日，往前推 360 天：依該規則，大約在 2026年11月6日 開放。
2. 2026年10月18日，AwardTool 觀察到 Asia Miles 有座位的最晚出發日是 2027年10月14日，提前 361 天：比公布期間多 1 天。
3. 在只出現單一航空公司的結果中，各航空公司有座位的最晚出發日不同：馬來西亞航空為 2027年10月14日（提前 361 天）、國泰航空為 2027年10月2日（提前 349 天）、英國航空為 2027年9月23日（提前 340 天）和卡達航空為 2027年6月3日（提前 228 天）。
4. 所以，若要訂 2027年11月1日 出發的班機，大約從 2026年11月6日 起就可以查看 Asia Miles 的餘位。這是觀察結果，不是會員計畫的規則：座位可能更早或更晚釋出，已釋出的座位也可能已被訂走。

這些數字如何計算

AwardTool 針對每個會員計畫所涵蓋的航線，查詢 2026年10月18日 起未來 365 天內的出發日。只要 AwardTool 近 30 天內在某個出發日於任何艙位觀察到至少一個獎勵座位，該出發日就算有座位。最晚有座位出發日，就是該計畫在所有航線中最晚的這類日期。

會員計畫釋出座位的時間不同，合作航空公司與高艙位通常更晚，而且已釋出的座位可能已被訂走。因此觀察到的期間比公布期間短是常見的，並不能證明該計畫較晚釋出座位。超過 365 天的訂位期間無法完整觀察。

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