東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの特典航空券
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きのフライトを検索
リアルタイム検索で、日付ごとの全便・プログラム・クラス別の価格を確認できます。
過去30日間に、AwardToolはHND→DLCの特典空席を4プログラムで確認しました。エコノミークラスの最安値：7,500ポイント + $57.60(Alaska Atmos Rewards)。
観測した価格：からまで。最新の観測：。
2026年10月19日時点のデータスナップショットからページを再生成しました（通常は毎日）。要約の最終変更日：。空席状況はすぐに変わります。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの概要
- 出発地
- Tokyo International、東京、日本(HND)
- 目的地
- Zhoushuizi Airport、大連、中国(DLC)
- 特典空席のあるプログラム
- AwardToolがこの航路で追跡する4プログラムのうち4プログラム
- 直行便の特典空席
- あり：エコノミークラスとビジネスクラス（American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards、Qantas Frequent Flyer、United MileagePlus）
- これらの特典航空券に登場した航空会社
- 中国国際航空(CA)、吉祥航空(HO)、日本航空(JL)、大韓航空(KE)、中国東方航空(MU)、全日本空輸(NH)、アシアナ航空(OZ)
- 特典空席のある出発日
- 2026年10月から2027年9月まで
- 空席日数が最も多いもの
- 検索した325日の出発日のうち222日（Alaska Atmos Rewards、ビジネスクラス）
- 空席のある最終出発日
- 観測期間
- 過去30日間に観測した特典航空券
- 目的地ガイド
- 大連(DLC)行きの特典航空券
クラス別にプログラムを比較
各プログラムが各クラスで示した片道の最安の特典航空券を、ポイントの少ない順に並べています。
エコノミークラス
| プログラム | ポイント + 税金 | 乗り継ぎ | 確認した航空会社 | 座席数 | 空席日数 | 最新の観測 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alaska Atmos Rewards観測最安値 | 7,500ポイント + $57.60 | 直行便 | 日本航空(JL)、大韓航空(KE) | 7 | 164 | 日程を見る | |
| United MileagePlus | 17,500ポイント + $38.90 | 直行便 | 中国国際航空(CA)、吉祥航空(HO)、全日本空輸(NH) | 6 | 6 | 日程を見る | |
| American Airlines AAdvantage | 20,000ポイント + $37.70 | 直行便 | 日本航空(JL) | — | 159 | 日程を見る | |
| Qantas Frequent Flyer | 23,000ポイント + $162.34 | 乗り継ぎ1回 | 中国東方航空(MU) | 2 | 11 | 日程を見る |
ビジネスクラス
| プログラム | ポイント + 税金 | 乗り継ぎ | 確認した航空会社 | 座席数 | 空席日数 | 最新の観測 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alaska Atmos Rewards観測最安値 | 15,000ポイント + $57.60 | 直行便 | 日本航空(JL)、大韓航空(KE) | 9+ | 222 | 日程を見る | |
| American Airlines AAdvantage | 30,000ポイント + $37.70 | 直行便 | 日本航空(JL) | — | 206 | 日程を見る | |
| Qantas Frequent Flyer | 31,500ポイント + $128.50 | 直行便 | 日本航空(JL)、中国東方航空(MU) | 2 | 5 | 日程を見る | |
| United MileagePlus | 45,000ポイント + $38.90 | 直行便 | 中国国際航空(CA)、吉祥航空(HO)、全日本空輸(NH)、アシアナ航空(OZ) | 1 | 4 | 日程を見る |
プレミアムエコノミー：過去30日間は観測なし。
ファーストクラス：過去30日間は観測なし。
「観測なし」は、過去30日間にAwardToolがこの航路のこのクラスを観測していないという意味です。航空会社に空席がないという意味ではありません。「空席日数」は、そのクラスで価格を問わず特典空席が1席以上あった出発日の数です。「最新の観測」は、そのうちの1日でもAwardToolが空席を確認した最後の時刻です。「座席数」は、AwardToolが観測した時点でプログラムが報告した数です。最大9席までしか報告しないプログラムもあります。
観測した特典航空券の例
| 出発日 | クラス | プログラム | ポイント + 税金 | 座席数 | 乗り継ぎ | 観測日時（UTC） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エコノミー | Alaska Atmos Rewards | 7,500ポイント + $57.60 | 9+ | 直行便 | この日を確認 | ||
| ビジネス | Alaska Atmos Rewards | 15,000ポイント + $57.60 | 9+ | 直行便 | この日を確認 | ||
| ビジネス | American Airlines AAdvantage | 30,000ポイント + $37.70 | — | 直行便 | この日を確認 | ||
| ビジネス | Qantas Frequent Flyer | 31,500ポイント + $128.50 | 2 | 直行便 | この日を確認 | ||
| ビジネス | United MileagePlus | 45,000ポイント + $38.90 | 1 | 直行便 | この日を確認 |
価格は片道・1人あたりで、プログラムのポイントまたはマイルに、航空会社の諸税・追加料金（USD）を加えたものです。いずれも観測期間中にAwardToolが観測した値です。特典空席は常に変動します。確認した座席がすでになくなっていることもあれば、確認できていない空席が出ていることもあります。ポイントを移行する前に、必ずリアルタイム検索で確認してください。ほとんどのポイント移行は取り消せません。
直行便の特典空席
- エコノミークラス：Alaska Atmos Rewardsで直行便が7,500ポイントから。Alaska Atmos Rewardsは直行便の特典空席を163日分で示しました（直行便の特典空席を示したのは3プログラム）。
- ビジネスクラス：Alaska Atmos Rewardsで直行便が15,000ポイントから。Alaska Atmos Rewardsは直行便の特典空席を220日分で示しました（直行便の特典空席を示したのは4プログラム）。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの特典航空券が安い月
| 月 | エコノミー | ビジネス |
|---|---|---|
| 17,500 · MileagePlus（4日分） | 45,000 · MileagePlus（3日分） | |
| 7,500 · Atmos（4日分） | 15,000 · Atmos（23日分） | |
| 7,500 · Atmos（1日分） | 15,000 · Atmos（12日分） | |
| 7,500 · Atmos（13日分） | 15,000 · Atmos（21日分） | |
| 7,500 · Atmos（5日分） | 15,000 · Atmos（7日分） | |
| 7,500 · Atmos（28日分） | 15,000 · Atmos（29日分） | |
| 7,500 · Atmos（19日分） | 15,000 · Atmos（19日分） | |
| 7,500 · Atmos（25日分） | 15,000 · Atmos（25日分） | |
| 7,500 · Atmos（25日分） | 15,000 · Atmos（24日分） | |
| 7,500 · Atmos（19日分） | 15,000 · Atmos（30日分） | |
| 7,500 · Atmos（17日分） | 15,000 · Atmos（24日分） | |
| 7,500 · Atmos（8日分） | 15,000 · Atmos（8日分） |
これらのプログラムに移行できるポイント
| プログラム | Amex | Bilt | Capital One | Chase | Citi | Wells Fargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Alaska Atmos Rewards | — | 1:1 · 約1日 | — | — | — | — |
| American Airlines AAdvantage | — | — | — | — | 1:1 · 即時 | — |
| Qantas Frequent Flyer | 1:1 · 即時 | — | 1:1 · 約1〜2日 | — | 1:1 · 即時 | — |
| United MileagePlus | — | 1:1 · 即時 | — | 1:1 · 即時 | — | — |
最新の移行ボーナスをご確認ください。ほとんどのポイント移行は取り消せません。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの検索・カレンダー・アラート
航路カレンダー
HND→DLCで、Alaska Atmos Rewardsなどのプログラムの特典空席がある出発日を、すべて確認できます（無料プランでは一定の期間のみ、PROでは365日分）。
航路カレンダーを開く東京羽田(HND)発大連(DLC)行きに必要なポイントの数
- エコノミークラスでは、Alaska Atmos Rewardsの7,500ポイント + $57.60が観測した最安の特典航空券です。詳しくはAlaska Atmos Rewardsで必要なポイントの数をご覧ください。
- ビジネスクラスでは、Alaska Atmos Rewardsの15,000ポイント + $57.60が観測した最安の特典航空券です。詳しくはAlaska Atmos Rewardsで必要なポイントの数をご覧ください。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの特典航空券に関するよくある質問
AwardToolが観測した、東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの最安の特典航空券はいくらですか？
エコノミークラスは7,500ポイント + $57.60(Alaska Atmos Rewards)です。出発日2026年11月22日の特典空席を2026年10月13日 15:48 UTCに観測。Alaska Atmos Rewardsは、価格を問わずエコノミークラスの特典空席を出発日164日分で示しました（最新の観測：2026年10月13日 15:53 UTC）。ビジネスクラスは15,000ポイント + $57.60(Alaska Atmos Rewards)です。出発日2026年11月3日の特典空席を2026年10月13日 15:48 UTCに観測。Alaska Atmos Rewardsは、価格を問わずビジネスクラスの特典空席を出発日222日分で示しました（最新の観測：2026年10月13日 15:53 UTC）。ポイントを移行する前に、リアルタイム検索で確認しましょう。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの特典空席があった会員プログラムはどれですか？
過去30日間に4プログラムが特典空席を示しました：American Airlines AAdvantage（エコノミークラス159日分、ビジネスクラス206日分）；Alaska Atmos Rewards（エコノミークラス164日分、ビジネスクラス222日分）；Qantas Frequent Flyer（エコノミークラス11日分、ビジネスクラス5日分）；United MileagePlus（エコノミークラス6日分、ビジネスクラス4日分）。日数は、特典空席が1席以上あった出発日の数です。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの直行便の特典航空券はありますか？
はい。AwardToolはエコノミークラスとビジネスクラスで直行便の特典空席を観測しました。American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards、Qantas Frequent Flyer、United MileagePlusで予約できます。最安の直行便の特典航空券（エコノミークラス）は、Alaska Atmos Rewardsの7,500ポイントでした。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの特典航空券を予約するのに、どのクレジットカードのポイントを使えますか？
American Express Membership Rewards：Qantas Frequent Flyer（1:1）。Bilt Rewards：Alaska Atmos Rewards（1:1）、United MileagePlus（1:1）。Capital One Miles：Qantas Frequent Flyer（1:1）。Chase Ultimate Rewards：United MileagePlus（1:1）。Citi ThankYou Points：American Airlines AAdvantage（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）。比率はAwardToolの移行先一覧に基づいています。事前に最新の移行ボーナスをご確認ください。
東京羽田(HND)発大連(DLC)行きの特典航空券が最も安かった月はいつですか？
その月に2日以上の特典空席を示したプログラムの月別価格だけを対象とし、極端に低い値は除いています。エコノミークラスは、2027年3月出発でAtmosの7,500ポイントが最安でした（28日分）；ビジネスクラスは、2027年7月出発でAtmosの15,000ポイントが最安でした（30日分）。月別の表には、これらを含むすべての最安値を載せています。観測した日程に基づくもので、予測ではありません。