明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 积分机票
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过去 30 天内，AwardTool 在 2 个会员计划中观测到 MSP→PEK 的积分机票余位。经济舱最低价：37,500 里程 + US$15.00（American Airlines AAdvantage）。
观测价格 – ；最近一次观测：。
页面由 2026年10月19日的数据快照重新生成（通常每天一次）。摘要最近更新：。座位变化很快。
明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 速览
- 出发地
- Minneapolis-St. Paul International/Wold-Chamberlain Airport，明尼阿波利斯，明尼苏达州，美国 (MSP)
- 目的地
- Beijing Capital International，北京，中国 (PEK)
- 有积分机票余位的会员计划
- AwardTool 在此航线上跟踪的 2 个会员计划中的 2 个
- 直飞积分机票余位
- 过去 30 天内未观测到
- 这些积分机票涉及的航空公司
- Eurowings Discover (4Y)、美国航空 (AA)、加拿大航空 (AC)、阿拉斯加航空 (AS)、中国国际航空 (CA)、国泰航空 (CX)、日本航空 (JL)、美国联合航空 (UA)
- 有积分座位的出发日期
- 2026年10月 – 2027年4月
- 余位日期最多
- 已查询的 21 个出发日期中有 21 个有余位（Air Canada Aeroplan，经济舱）
- 最晚有余位的出发日期
- 观测期
- 过去 30 天内观测到的积分机票
- 目的地指南
- 飞往北京首都 (PEK) 的积分机票
按舱位比较会员计划
各会员计划在每个舱位观测到的最低单程积分机票，按积分从低到高排列。
经济舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| American Airlines AAdvantage 观测最低价 | 37,500 积分 + US$15.00 | 2 次经停 | 美国航空 (AA)、阿拉斯加航空 (AS)、国泰航空 (CX)、日本航空 (JL) | — | 13 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 55,000 积分 + US$75.71 | 1 次经停 | Eurowings Discover (4Y)、加拿大航空 (AC)、中国国际航空 (CA)、美国联合航空 (UA) | 7 | 21 | 查看日期 |
超级经济舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 97,110 积分 + US$81.81 | 2 次经停 | 加拿大航空 (AC)、中国国际航空 (CA)、美国联合航空 (UA) | 7 | 21 | 查看日期 |
超级经济舱未观测到：American Airlines AAdvantage。
商务舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 263,212 积分 + US$76.21 混合舱位 | 2 次经停 | 加拿大航空 (AC)、中国国际航空 (CA)、美国联合航空 (UA) | 1 | 21 | 查看日期 |
商务舱未观测到：American Airlines AAdvantage。
头等舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 315,180 积分 + US$81.31 | 2 次经停 | 加拿大航空 (AC)、美国联合航空 (UA) | 1 | 10 | 查看日期 |
头等舱未观测到：American Airlines AAdvantage。
“未观测到”是指 AwardTool 在过去 30 天内没有在这条航线上观测到该舱位，并不表示航空公司没有座位。“观测日期数”统计该舱位在任意价格下有积分座位的出发日期；“最近一次观测”是 AwardTool 最后一次看到其中任一日期的时间。“座位”是会员计划在我们观测时报告的数量；部分计划最多只报告 9 个。
已观测到的积分机票示例
| 出发日期 | 舱位 | 会员计划 | 积分 + 税费 | 座位 | 经停 | 观测时间 (UTC) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 经济舱 | American Airlines AAdvantage | 37,500 积分 + US$22.80 | — | 2 次经停 | 查看该日期 | ||
| 超级经济舱 | Air Canada Aeroplan | 243,525 积分 + US$75.71 | 3 | 2 次经停 | 查看该日期 | ||
| 商务舱 | Air Canada Aeroplan | 264,946 积分 + US$75.81 | 5 | 2 次经停 | 查看该日期 |
价格为每位旅客的单程价格：即 AwardTool 在观测期内观测到的会员计划积分或里程，加上以美元计的税费和航司附加费。积分机票余位随时变化：我们看到过的座位可能已被订走，我们没看到的余位也可能存在。转点前请务必先实时搜索确认；大多数转点无法撤销。
明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 积分机票的最佳出行月份
| 月份 | 经济舱 | 超级经济舱 | 商务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|---|
| 37,500 · AAdvantage（8 个日期） | 243,525 · Aeroplan（14 个日期） | 296,041 · Aeroplan（14 个日期） | 315,180 · Aeroplan（9 个日期） | |
| 55,000 · Aeroplan（2 个日期） | 243,525 · Aeroplan（2 个日期） | 264,946 · Aeroplan（2 个日期） | 604,013 · Aeroplan（1 个日期） | |
| 37,500 · AAdvantage（1 个日期） | 243,525 · Aeroplan（1 个日期） | 264,946 · Aeroplan（1 个日期） | — | |
| 37,500 · AAdvantage（3 个日期） | 97,110 · Aeroplan（3 个日期） | 263,212 · Aeroplan（3 个日期）混合舱位 | — | |
| 57,886 · Aeroplan（1 个日期） | 132,075 · Aeroplan（1 个日期） | 348,096 · Aeroplan（1 个日期） | — | |
| 37,500 · AAdvantage（1 个日期） | — | — | — |
可转入这些会员计划的积分
| 会员计划 | Amex | Bilt | Capital One | Chase | Citi | Wells Fargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | — | — |
| American Airlines AAdvantage | — | — | — | — | 1:1 · 即时到账 | — |
转点前请确认当前的转点奖励。大多数转点无法撤销。
明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 的搜索、日历与提醒
从明尼阿波利斯 (MSP) 到北京首都 (PEK) 需要多少里程或积分
- 经济舱：American Airlines AAdvantage 观测到的最低价为 37,500 里程 + US$15.00；详见使用 American Airlines AAdvantage 需要多少里程。
- 超级经济舱：Air Canada Aeroplan 观测到的最低价为 97,110 积分 + US$81.81；详见使用 Air Canada Aeroplan 需要多少积分。
- 商务舱：Air Canada Aeroplan 观测到的最低价为 263,212 积分 + US$76.21（混合舱位积分机票）；详见使用 Air Canada Aeroplan 需要多少积分。
- 头等舱：Air Canada Aeroplan 观测到的最低价为 315,180 积分 + US$81.31；详见使用 Air Canada Aeroplan 需要多少积分。
明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 积分机票常见问题
AwardTool 观测到的明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 积分机票最低价是多少？
经济舱：37,500 里程 + US$15.00（American Airlines AAdvantage）。观测时间：2026年10月12日 01:10 UTC，出发日期：2026年10月20日。American Airlines AAdvantage 在 13 个出发日期出现过经济舱余位（不限价格；最近一次观测：2026年10月12日 01:10 UTC）。商务舱：263,212 积分 + US$76.21（Air Canada Aeroplan，混合舱位行程，部分航段为较低舱位）。Air Canada Aeroplan 在 21 个出发日期出现过商务舱余位（不限价格；最近一次观测：2026年10月18日 19:37 UTC）。转点前请先实时搜索确认。
哪些会员计划有明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 的积分机票余位？
过去 30 天内共有 2 个会员计划：American Airlines AAdvantage（经济舱 13 个日期）；Air Canada Aeroplan（经济舱 21 个日期，超级经济舱 21 个日期，商务舱 21 个日期，头等舱 10 个日期）。这里的日期是指有积分座位可订的出发日期。
明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 有直飞积分机票余位吗？
过去 30 天内，AwardTool 没有在这条航线上观测到直飞积分机票余位。观测到的积分机票为 1–2 次经停，行程涉及 Eurowings Discover、美国航空、加拿大航空和阿拉斯加航空。这并不代表永远不会出现直飞余位。
可以用哪些信用卡积分预订明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 的积分机票？
American Express Membership Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）。Bilt Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）。Capital One Miles：Air Canada Aeroplan（1:1）。Chase Ultimate Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）。Citi ThankYou Points：American Airlines AAdvantage（1:1）。转点比例来自 AwardTool 的转点伙伴列表，转点前请先确认当前的转点奖励。
明尼阿波利斯 (MSP) 至北京首都 (PEK) 哪些月份的积分机票价格最低？
仅统计当月至少有 2 个日期出现积分机票余位的会员计划的月度价格，并排除异常偏低的值：经济舱最低价为 37,500 里程（AAdvantage），出发月份为 2026年10月（8 个日期）；商务舱最低价为 264,946 积分（Aeroplan），出发月份为 2026年11月（2 个日期）；另观测到混合舱位行程，2027年2月出发最低 263,212 积分（Aeroplan）。月份表列出了所有最低价，包括被排除的值。数据基于我们观测到的日期，并非预测。