洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 积分机票
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过去 30 天内，AwardTool 在 8 个会员计划中观测到 LAX→CTU 的积分机票余位。经济舱最低价：37,500 里程 + US$22.80（American Airlines AAdvantage）。
观测价格 – ；最近一次观测：。
页面由 2026年10月19日的数据快照重新生成（通常每天一次）。摘要最近更新：。座位变化很快。
洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 速览
- 出发地
- Los Angeles International，洛杉矶，加利福尼亚州，美国 (LAX)
- 目的地
- Chengdu Shuangliu International，成都，中国 (CTU)
- 有积分机票余位的会员计划
- AwardTool 在此航线上跟踪的 8 个会员计划中的 8 个
- 直飞积分机票余位
- 过去 30 天内未观测到
- 这些积分机票涉及的航空公司
- 美国航空 (AA)、加拿大航空 (AC)、阿拉斯加航空 (AS)、长荣航空 (BR)、中国国际航空 (CA)、中华航空 (CI)、国泰航空 (CX)、达美航空 (DL)、吉祥航空 (HO)、日本航空 (JL)、汉莎航空 (LH)、厦门航空 (MF) 等另外 11 家
- 有积分座位的出发日期
- 2026年10月 – 2027年9月
- 余位日期最多
- 已查询的 46 个出发日期中有 35 个有余位（Air Canada Aeroplan，经济舱）
- 最晚有余位的出发日期
- 观测期
- 过去 30 天内观测到的积分机票
- 目的地指南
- 飞往成都双流 (CTU) 的积分机票
按舱位比较会员计划
各会员计划在每个舱位观测到的最低单程积分机票，按积分从低到高排列。
经济舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| American Airlines AAdvantage 观测最低价 | 37,500 积分 + US$22.80 | 1 次经停 | 美国航空 (AA)、阿拉斯加航空 (AS)、国泰航空 (CX)、日本航空 (JL) 等另外 1 家 | — | 27 | 查看日期 | |
| Alaska Atmos Rewards | 42,500 积分 + US$42.80 | 1 次经停 | 阿拉斯加航空 (AS)、国泰航空 (CX) | 1 | 11 | 查看日期 | |
| Qatar Airways Privilege Club | 47,500 积分 + 税费未提供 | 1 次经停 | 卡塔尔航空 (QR) | 1 | 9 | 查看日期 | |
| Air France/KLM Flying Blue | 48,000 积分 + US$247.10 | 1 次经停 | 中华航空 (CI)、达美航空 (DL)、厦门航空 (MF)、中国东方航空 (MU) | 8 | 15 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 50,000 积分 + US$83.21 | 1 次经停 | 加拿大航空 (AC)、长荣航空 (BR)、中国国际航空 (CA)、汉莎航空 (LH) 等另外 7 家 | 5 | 35 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 57,800 积分 + US$242.60 | 1 次经停 | 美国航空 (AA)、阿拉斯加航空 (AS)、中华航空 (CI)、国泰航空 (CX) 等另外 2 家 | 2 | 19 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 60,500 积分 + US$13.00 | 2 次经停 | 加拿大航空 (AC)、长荣航空 (BR)、中国国际航空 (CA)、吉祥航空 (HO) 等另外 4 家 | 4 | 34 | 查看日期 | |
| GOL Smiles | 112,800 积分 + 税费未提供 | 1 次经停 | 加拿大航空 (AC)、马来西亚航空 (MH)、卡塔尔航空 (QR)、土耳其航空 (TK) | 1 | 20 | 查看日期 |
超级经济舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| American Airlines AAdvantage 观测最低价 | 70,000 积分 + US$22.10 | 2 次经停 | 国泰航空 (CX)、日本航空 (JL)、马来西亚航空 (MH) | — | 5 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 71,500 积分 + US$13.10 | 2 次经停 | 长荣航空 (BR)、中国国际航空 (CA)、吉祥航空 (HO)、全日空 (NH) 等另外 3 家 | 4 | 34 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 99,101 积分 + US$83.71 | 2 次经停 | 加拿大航空 (AC)、中国国际航空 (CA)、美国联合航空 (UA)、深圳航空 (ZH) | 2 | 20 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 143,700 积分 + US$257.50 | 1 次经停 | 国泰航空 (CX) | 1 | 1 | 查看日期 |
超级经济舱未观测到：Alaska Atmos Rewards、GOL Smiles、Air France/KLM Flying Blue 和 Qatar Airways Privilege Club。
商务舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air France/KLM Flying Blue 观测最低价 | 132,000 积分 + US$204.40 | 1 次经停 | 厦门航空 (MF)、中国东方航空 (MU) | 2 | 1 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 143,000 积分 + US$257.50 | 1 次经停 | 国泰航空 (CX) | 1 | 1 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 232,189 积分 + US$83.71 混合舱位 | 2 次经停 | 加拿大航空 (AC)、中国国际航空 (CA)、韩亚航空 (OZ)、美国联合航空 (UA) 等另外 1 家 | 4 | 32 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 250,000 积分 + US$20.40 混合舱位 | 3 次经停 | 长荣航空 (BR)、中国国际航空 (CA)、吉祥航空 (HO)、全日空 (NH) 等另外 3 家 | 3 | 34 | 查看日期 |
商务舱未观测到：American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards、GOL Smiles 和 Qatar Airways Privilege Club。
头等舱：过去 30 天内未观测到。
“未观测到”是指 AwardTool 在过去 30 天内没有在这条航线上观测到该舱位，并不表示航空公司没有座位。“观测日期数”统计该舱位在任意价格下有积分座位的出发日期；“最近一次观测”是 AwardTool 最后一次看到其中任一日期的时间。“座位”是会员计划在我们观测时报告的数量；部分计划最多只报告 9 个。
已观测到的积分机票示例
| 出发日期 | 舱位 | 会员计划 | 积分 + 税费 | 座位 | 经停 | 观测时间 (UTC) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 经济舱 | American Airlines AAdvantage | 37,500 积分 + US$22.80 | — | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 经济舱 | Alaska Atmos Rewards | 42,500 积分 + US$42.80 | 2 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 经济舱 | Qatar Airways Privilege Club | 47,500 积分 + 税费未提供 | 1 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 经济舱 | Air France/KLM Flying Blue | 48,500 积分 + US$316.70 | 6 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 经济舱 | Qantas Frequent Flyer | 78,100 积分 + US$446.90 | 1 | 2 次经停 | 查看该日期 | ||
| 经济舱 | GOL Smiles | 113,800 积分 + 税费未提供 | 1 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 超级经济舱 | United MileagePlus | 71,500 积分 + US$20.40 | 4 | 3 次经停 | 查看该日期 | ||
| 商务舱 | Air Canada Aeroplan | 234,281 积分 + US$83.31 | 9+ | 2 次经停 | 查看该日期 |
价格为每位旅客的单程价格：即 AwardTool 在观测期内观测到的会员计划积分或里程，加上以美元计的税费和航司附加费。积分机票余位随时变化：我们看到过的座位可能已被订走，我们没看到的余位也可能存在。转点前请务必先实时搜索确认；大多数转点无法撤销。
洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 积分机票的最佳出行月份
| 月份 | 经济舱 | 超级经济舱 | 商务舱 |
|---|---|---|---|
| 37,500 · AAdvantage（3 个日期） | 71,500 · MileagePlus（8 个日期） | 250,000 · MileagePlus（8 个日期）混合舱位 | |
| 37,500 · AAdvantage（5 个日期） | 71,500 · MileagePlus（8 个日期） | 234,281 · Aeroplan（7 个日期） | |
| 148,621 · Aeroplan（6 个日期） | 170,000 · MileagePlus（8 个日期） | 250,000 · MileagePlus（8 个日期）混合舱位 | |
| 37,500 · AAdvantage（1 个日期） | 70,000 · AAdvantage（1 个日期） | 232,189 · Aeroplan（1 个日期）混合舱位 | |
| 37,500 · AAdvantage（13 个日期） | 70,000 · AAdvantage（2 个日期） | 234,281 · Aeroplan（5 个日期） | |
| 37,500 · AAdvantage（1 个日期） | — | — | |
| 37,500 · AAdvantage（1 个日期） | 184,445 · Aeroplan（1 个日期） | 258,649 · Aeroplan（1 个日期） | |
| 48,500 · Flying Blue（2 个日期） | — | — | |
| 475,000 · Privilege Club（1 个日期） | — | — | |
| 37,500 · AAdvantage（3 个日期） | 70,000 · AAdvantage（2 个日期） | 309,822 · Aeroplan（2 个日期） | |
| 48,000 · Flying Blue（2 个日期） | 118,658 · Aeroplan（1 个日期） | 132,000 · Flying Blue（1 个日期） |
可转入这些会员计划的积分
| 会员计划 | Amex | Bilt | Capital One | Chase | Citi | Wells Fargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | — | — |
| Air France/KLM Flying Blue | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 |
| Alaska Atmos Rewards | — | 1:1 · 约 1 天 | — | — | — | — |
| American Airlines AAdvantage | — | — | — | — | 1:1 · 即时到账 | — |
| Qantas Frequent Flyer | 1:1 · 即时到账 | — | 1:1 · 约 1–2 天 | — | 1:1 · 即时到账 | — |
| Qatar Airways Privilege Club | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | — | 1:1 · 约 1–2 天 | — |
| United MileagePlus | — | 1:1 · 即时到账 | — | 1:1 · 即时到账 | — | — |
转点前请确认当前的转点奖励。大多数转点无法撤销。没有银行积分可转入 GOL Smiles。
洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 的搜索、日历与提醒
从洛杉矶 (LAX) 到成都双流 (CTU) 需要多少里程或积分
- 经济舱：American Airlines AAdvantage 观测到的最低价为 37,500 里程 + US$22.80；详见使用 American Airlines AAdvantage 需要多少里程。
- 超级经济舱：American Airlines AAdvantage 观测到的最低价为 70,000 里程 + US$22.10；详见使用 American Airlines AAdvantage 需要多少里程。
- 商务舱：Air Canada Aeroplan 观测到的最低价为 232,189 积分 + US$83.71（混合舱位积分机票）；详见使用 Air Canada Aeroplan 需要多少积分。
洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 积分机票常见问题
AwardTool 观测到的洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 积分机票最低价是多少？
经济舱：37,500 里程 + US$22.80（American Airlines AAdvantage）。观测时间：2026年10月11日 18:35 UTC，出发日期：2026年10月23日。American Airlines AAdvantage 在 27 个出发日期出现过经济舱余位（不限价格；最近一次观测：2026年10月17日 20:31 UTC）。商务舱：232,189 积分 + US$83.71（Air Canada Aeroplan，混合舱位行程，部分航段为较低舱位）。Air Canada Aeroplan 在 32 个出发日期出现过商务舱余位（不限价格；最近一次观测：2026年10月17日 20:31 UTC）。转点前请先实时搜索确认。
哪些会员计划有洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 的积分机票余位？
过去 30 天内共有 8 个会员计划：American Airlines AAdvantage（经济舱 27 个日期，超级经济舱 5 个日期）；Air Canada Aeroplan（经济舱 35 个日期，超级经济舱 20 个日期，商务舱 32 个日期）；Alaska Atmos Rewards（经济舱 11 个日期）；GOL Smiles（经济舱 20 个日期）；Air France/KLM Flying Blue（经济舱 15 个日期，商务舱 1 个日期）；Qantas Frequent Flyer（经济舱 19 个日期，超级经济舱 1 个日期，商务舱 1 个日期）；Qatar Airways Privilege Club（经济舱 9 个日期）；United MileagePlus（经济舱 34 个日期，超级经济舱 34 个日期，商务舱 34 个日期）。这里的日期是指有积分座位可订的出发日期。
洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 有直飞积分机票余位吗？
过去 30 天内，AwardTool 没有在这条航线上观测到直飞积分机票余位。观测到的积分机票为 1–3 次经停，行程涉及美国航空、加拿大航空、阿拉斯加航空和长荣航空。这并不代表永远不会出现直飞余位。
可以用哪些信用卡积分预订洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 的积分机票？
American Express Membership Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）、Qatar Airways Privilege Club（1:1）。Bilt Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）、Alaska Atmos Rewards（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qatar Airways Privilege Club（1:1）、United MileagePlus（1:1）。Capital One Miles：Air Canada Aeroplan（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）、Qatar Airways Privilege Club（1:1）。Chase Ultimate Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、United MileagePlus（1:1）。Citi ThankYou Points：American Airlines AAdvantage（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）、Qatar Airways Privilege Club（1:1）。Wells Fargo Rewards：Air France/KLM Flying Blue（1:1）。转点比例来自 AwardTool 的转点伙伴列表，转点前请先确认当前的转点奖励。
洛杉矶 (LAX) 至成都双流 (CTU) 哪些月份的积分机票价格最低？
仅统计当月至少有 2 个日期出现积分机票余位的会员计划的月度价格，并排除异常偏低的值：经济舱最低价为 37,500 里程（AAdvantage），出发月份为 2027年2月（13 个日期）；商务舱最低价为 234,281 积分（Aeroplan），出发月份为 2026年11月（7 个日期）。月份表列出了所有最低价，包括被排除的值。数据基于我们观测到的日期，并非预测。