艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 积分机票
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过去 30 天内，AwardTool 在 6 个会员计划中观测到 AMD→SIN 的积分机票余位。经济舱最低价：17,500 里程 + US$97.76（Air France/KLM Flying Blue）。
观测价格 – ；最近一次观测：。
页面由 2026年10月19日的数据快照重新生成（通常每天一次）。摘要最近更新：。座位变化很快。
艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 速览
- 出发地
- Sardar Vallabhbhai Patel International，艾哈迈达巴德，印度 (AMD)
- 目的地
- Singapore Changi International，新加坡 (SIN)
- 有积分机票余位的会员计划
- AwardTool 在此航线上跟踪的 6 个会员计划中的 6 个
- 直飞积分机票余位
- 有：经济舱和商务舱，可通过 Air Canada Aeroplan、United MileagePlus 和 Virgin Australia Velocity 预订
- 这些积分机票涉及的航空公司
- 印度航空 (AI)、长荣航空 (BR)、国泰航空 (CX)、阿联酋航空 (EK)、flydubai (FZ)、海湾航空 (GF)、马来西亚航空 (MH)、新加坡航空 (SQ)、泰国国际航空 (TG)、越南航空 (VN)
- 有积分座位的出发日期
- 2026年10月 – 2027年9月
- 余位日期最多
- 已查询的 322 个出发日期中有 321 个有余位（United MileagePlus，商务舱）
- 最晚有余位的出发日期
- 观测期
- 过去 30 天内观测到的积分机票
- 目的地指南
- 飞往新加坡 (SIN) 的积分机票
按舱位比较会员计划
各会员计划在每个舱位观测到的最低单程积分机票，按积分从低到高排列。
经济舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air France/KLM Flying Blue 观测最低价 | 17,500 积分 + US$97.76 | 1 次经停 | 马来西亚航空 (MH)、越南航空 (VN) | 6 | 13 | 查看日期 | |
| Emirates Skywards | 25,000 积分 + US$225.02 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK) | 4 | 22 | 查看日期 | |
| Virgin Australia Velocity | 25,000 积分 + US$63.10 | 直飞 | 新加坡航空 (SQ) | 4 | 6 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 28,200 积分 + US$100.67 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK)、马来西亚航空 (MH) | 1 | 14 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 35,000 积分 + US$28.66 | 直飞 | 印度航空 (AI)、长荣航空 (BR)、新加坡航空 (SQ) | 4 | 311 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 40,000 积分 + US$56.16 | 直飞 | 印度航空 (AI)、国泰航空 (CX)、阿联酋航空 (EK)、flydubai (FZ) 等另外 3 家 | 4 | 28 | 查看日期 |
超级经济舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Emirates Skywards 观测最低价 | 65,000 积分 + US$347.47 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK) | 4 | 6 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 139,500 积分 + US$71.06 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK)、flydubai (FZ) | 2 | 1 | 查看日期 |
超级经济舱未观测到：Air France/KLM Flying Blue、Qantas Frequent Flyer、United MileagePlus 和 Virgin Australia Velocity。
商务舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air France/KLM Flying Blue 观测最低价 | 53,500 积分 + US$141.26 | 1 次经停 | 马来西亚航空 (MH)、越南航空 (VN) | 1 | 9 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 57,500 积分 + US$100.97 混合舱位 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK)、马来西亚航空 (MH) | 2 | 6 | 查看日期 | |
| Virgin Australia Velocity | 60,000 积分 + US$136.71 | 直飞 | 新加坡航空 (SQ) | 2 | 14 | 查看日期 | |
| Emirates Skywards | 72,000 积分 + US$979.14 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK) | 3 | 21 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 75,000 积分 + US$56.06 | 1 次经停直飞 75,000 积分起 | 印度航空 (AI)、国泰航空 (CX)、阿联酋航空 (EK)、flydubai (FZ) 等另外 3 家 | 1 | 25 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 90,000 积分 + US$28.66 | 直飞 | 印度航空 (AI)、长荣航空 (BR)、新加坡航空 (SQ) | 2 | 321 | 查看日期 |
头等舱
| 会员计划 | 积分 + 税费 | 经停 | 观测到的航空公司 | 座位 | 观测日期数 | 最近一次观测 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qantas Frequent Flyer | 176,200 积分 + US$631.25 混合舱位 | 1 次经停 | 阿联酋航空 (EK) | 1 | 2 | 查看日期 |
头等舱未观测到：Air Canada Aeroplan、Emirates Skywards、Air France/KLM Flying Blue、United MileagePlus 和 Virgin Australia Velocity。
“未观测到”是指 AwardTool 在过去 30 天内没有在这条航线上观测到该舱位，并不表示航空公司没有座位。“观测日期数”统计该舱位在任意价格下有积分座位的出发日期；“最近一次观测”是 AwardTool 最后一次看到其中任一日期的时间。“座位”是会员计划在我们观测时报告的数量；部分计划最多只报告 9 个。
已观测到的积分机票示例
| 出发日期 | 舱位 | 会员计划 | 积分 + 税费 | 座位 | 经停 | 观测时间 (UTC) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 经济舱 | Air France/KLM Flying Blue | 21,000 积分 + US$97.76 | 5 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 经济舱 | Virgin Australia Velocity | 25,000 积分 + US$63.10 | 4 | 直飞 | 查看该日期 | ||
| 超级经济舱 | Emirates Skywards | 65,000 积分 + US$347.47 | 4 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 商务舱 | Air France/KLM Flying Blue | 54,500 积分 + US$164.36 | 2 | 1 次经停 | 查看该日期 | ||
| 商务舱 | Virgin Australia Velocity | 60,000 积分 + US$139.06 | 2 | 直飞 | 查看该日期 | ||
| 商务舱 | Air Canada Aeroplan | 75,000 积分 + US$56.16 | 2 | 直飞 | 查看该日期 | ||
| 商务舱 | United MileagePlus | 90,000 积分 + US$28.66 | 2 | 直飞 | 查看该日期 | ||
| 头等舱 | Qantas Frequent Flyer | 176,200 积分 + US$631.25 混合舱位 | 1 | 1 次经停 | 查看该日期 |
价格为每位旅客的单程价格：即 AwardTool 在观测期内观测到的会员计划积分或里程，加上以美元计的税费和航司附加费。积分机票余位随时变化：我们看到过的座位可能已被订走，我们没看到的余位也可能存在。转点前请务必先实时搜索确认；大多数转点无法撤销。
直飞积分机票余位
- 经济舱：直飞 25,000 积分起，来自 Virgin Australia Velocity，该计划在 6 个日期出现过直飞余位（共有 3 个会员计划出现过直飞余位）。
- 商务舱：直飞 60,000 积分起，来自 Virgin Australia Velocity，该计划在 14 个日期出现过直飞余位（共有 3 个会员计划出现过直飞余位）。
艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 积分机票的最佳出行月份
| 月份 | 经济舱 | 超级经济舱 | 商务舱 | 头等舱 |
|---|---|---|---|---|
| 21,000 · Flying Blue（4 个日期） | 65,000 · Skywards（5 个日期） | 54,500 · Flying Blue（2 个日期） | 176,200 · Qantas（1 个日期）混合舱位 | |
| 28,500 · Flying Blue（4 个日期） | 65,000 · Skywards（1 个日期） | 57,500 · Qantas（1 个日期）混合舱位 | 176,200 · Qantas（1 个日期）混合舱位 | |
| 28,500 · Flying Blue（2 个日期） | — | 53,500 · Flying Blue（2 个日期） | — | |
| 29,000 · Flying Blue（2 个日期） | — | 54,500 · Flying Blue（2 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（28 个日期） | 139,500 · Aeroplan（1 个日期） | 75,000 · Aeroplan（2 个日期） | — | |
| 17,500 · Flying Blue（1 个日期） | — | 54,000 · Flying Blue（1 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（30 个日期） | — | 90,000 · MileagePlus（30 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（31 个日期） | — | 90,000 · MileagePlus（31 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（30 个日期） | — | 90,000 · MileagePlus（30 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（31 个日期） | — | 90,000 · MileagePlus（31 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（31 个日期） | — | 90,000 · MileagePlus（31 个日期） | — | |
| 35,000 · MileagePlus（4 个日期） | — | 90,000 · MileagePlus（4 个日期） | — |
可转入这些会员计划的积分
| 会员计划 | Amex | Bilt | Capital One | Chase | Citi | Wells Fargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | — | — |
| Air France/KLM Flying Blue | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 |
| Emirates Skywards | 5:4 · 即时到账 | 1:1 · 即时到账 | 1:0.75 · 即时到账 | — | 1:0.8 · 即时到账 | — |
| Qantas Frequent Flyer | 1:1 · 即时到账 | — | 1:1 · 约 1–2 天 | — | 1:1 · 即时到账 | — |
| United MileagePlus | — | 1:1 · 即时到账 | — | 1:1 · 即时到账 | — | — |
转点前请确认当前的转点奖励。大多数转点无法撤销。没有银行积分可转入 Virgin Australia Velocity。
艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 的搜索、日历与提醒
从艾哈迈达巴德 (AMD) 到新加坡 (SIN) 需要多少里程或积分
- 经济舱：Air France/KLM Flying Blue 观测到的最低价为 17,500 里程 + US$97.76；详见使用 Air France/KLM Flying Blue 需要多少里程。
- 超级经济舱：Emirates Skywards 观测到的最低价为 65,000 里程 + US$347.47；详见使用 Emirates Skywards 需要多少里程。
- 商务舱：Air France/KLM Flying Blue 观测到的最低价为 53,500 里程 + US$141.26；详见使用 Air France/KLM Flying Blue 需要多少里程。
- 头等舱：Qantas Frequent Flyer 观测到的最低价为 176,200 积分 + US$631.25（混合舱位积分机票）；详见使用 Qantas Frequent Flyer 需要多少积分。
艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 积分机票常见问题
AwardTool 观测到的艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 积分机票最低价是多少？
经济舱：17,500 里程 + US$97.76（Air France/KLM Flying Blue）。Air France/KLM Flying Blue 在 13 个出发日期出现过经济舱余位（不限价格；最近一次观测：2026年10月13日 05:31 UTC）。商务舱：53,500 里程 + US$141.26（Air France/KLM Flying Blue）。Air France/KLM Flying Blue 在 9 个出发日期出现过商务舱余位（不限价格；最近一次观测：2026年10月13日 05:31 UTC）。转点前请先实时搜索确认。
哪些会员计划有艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 的积分机票余位？
过去 30 天内共有 6 个会员计划：Air Canada Aeroplan（经济舱 28 个日期，超级经济舱 1 个日期，商务舱 25 个日期）；Emirates Skywards（经济舱 22 个日期，超级经济舱 6 个日期，商务舱 21 个日期）；Air France/KLM Flying Blue（经济舱 13 个日期，商务舱 9 个日期）；Qantas Frequent Flyer（经济舱 14 个日期，商务舱 6 个日期，头等舱 2 个日期）；United MileagePlus（经济舱 311 个日期，商务舱 321 个日期）；Virgin Australia Velocity（经济舱 6 个日期，商务舱 14 个日期）。这里的日期是指有积分座位可订的出发日期。
艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 有直飞积分机票余位吗？
有。AwardTool 在经济舱和商务舱观测到直飞积分机票余位，可通过 Air Canada Aeroplan、United MileagePlus 和 Virgin Australia Velocity 预订。最便宜的直飞积分机票（经济舱）为 25,000 积分，来自 Virgin Australia Velocity。
可以用哪些信用卡积分预订艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 的积分机票？
American Express Membership Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）、Emirates Skywards（5:4）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）。Bilt Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）、Emirates Skywards（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、United MileagePlus（1:1）。Capital One Miles：Air Canada Aeroplan（1:1）、Emirates Skywards（1:0.75）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）。Chase Ultimate Rewards：Air Canada Aeroplan（1:1）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、United MileagePlus（1:1）。Citi ThankYou Points：Emirates Skywards（1:0.8）、Air France/KLM Flying Blue（1:1）、Qantas Frequent Flyer（1:1）。Wells Fargo Rewards：Air France/KLM Flying Blue（1:1）。转点比例来自 AwardTool 的转点伙伴列表，转点前请先确认当前的转点奖励。
艾哈迈达巴德 (AMD) 至新加坡 (SIN) 哪些月份的积分机票价格最低？
仅统计当月至少有 2 个日期出现积分机票余位的会员计划的月度价格，并排除异常偏低的值：经济舱最低价为 21,000 里程（Flying Blue），出发月份为 2026年10月（4 个日期）；商务舱最低价为 53,500 里程（Flying Blue），出发月份为 2026年12月（2 个日期）。月份表列出了所有最低价，包括被排除的值。数据基于我们观测到的日期，并非预测。