上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 的獎勵機票
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過去 30 天，AwardTool 在 11 個會員計畫觀察到 SHA→HKG 的獎勵餘位。經濟艙最低價：7,500 點 + US$33.40（Alaska Atmos Rewards）。商務艙最低價：18,000 哩 + US$28.70（Air France/KLM Flying Blue）。頭等艙最低價：60,000 點 + US$55.80（Air Canada Aeroplan）（混合艙位行程）。
觀察到的價格：至；最新觀察時間：。
頁面依據 2026年10月19日 的資料快照重新產生（通常每日更新）。摘要最後變更：。座位變動很快。
上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 重點速覽
- 出發地
- Shanghai Hongqiao International，上海，中國 (SHA)
- 目的地
- Hong Kong International Airport，香港 (HKG)
- 有獎勵餘位的會員計畫
- 11 個（AwardTool 在此航線共追蹤 11 個）
- 直飛獎勵餘位
- 有：經濟艙、超級經濟艙和商務艙，可透過 American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards、Etihad Guest、GOL Smiles、Air France/KLM Flying Blue、Qantas Frequent Flyer、United MileagePlus 和 Virgin Australia Velocity 預訂
- 這些獎勵機票出現的航空公司
- 長榮航空 (BR)、中國國際航空 (CA)、中華航空 (CI)、國泰航空 (CX)、阿聯酋航空 (EK)、上海航空 (FM)、吉祥航空 (HO)、海南航空 (HU)、香港航空 (HX)、星宇航空 (JX)、大韓航空 (KE)、荷蘭皇家航空 (KL) 及其他 10 家
- 有獎勵座位的出發日
- 2026年10月至2027年9月
- 有餘位日期最多
- 326 / 328 個出發日期（Qantas Frequent Flyer，經濟艙）
- 最晚有餘位出發日
- 觀察期間
- 近 30 天內觀察到的獎勵機票
- 目的地指南
- 飛往香港 (HKG) 的獎勵機票
依艙位比較會員計畫
各會員計畫在每個艙位顯示過的最便宜單程獎勵機票，依點數排序。
經濟艙
| 會員計畫 | 點數 + 稅費 | 經停 | 出現的航空公司 | 座位數 | 有餘位日期 | 最新觀察時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Alaska Atmos Rewards觀察最低價 | 7,500 點 + US$33.40 | 直飛 | 國泰航空 (CX)、海南航空 (HU) | 9+ | 149 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 8,000 點 + US$64.10 | 經停 1 次 | 長榮航空 (BR)、中國國際航空 (CA)、國泰航空 (CX)、全日空 (NH) 及其他 4 家 | 4 | 42 | 查看日期 | |
| Air France/KLM Flying Blue | 9,000 點 + US$28.70 | 直飛 | 中華航空 (CI)、大韓航空 (KE)、中國東方航空 (MU) | 5 | 23 | 查看日期 | |
| Virgin Atlantic Flying Club | 11,000 點 + US$38.99 | 經停 1 次 | 廈門航空 (MF) | 1 | 1 | 查看日期 | |
| Etihad Guest | 12,000 點 + US$13.40 | 直飛 | 上海航空 (FM)、香港航空 (HX)、中國東方航空 (MU) | 5 | 34 | 查看日期 | |
| Virgin Australia Velocity | 15,000 點 + US$12.33 | 直飛 | 香港航空 (HX)、全日空 (NH) | 5 | 28 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 16,100 點 + US$26.87 | 直飛 | 中華航空 (CI)、國泰航空 (CX)、中國東方航空 (MU)、菲律賓航空 (PR) | 1 | 326 | 查看日期 | |
| American Airlines AAdvantage | 17,500 點 + US$13.40 | 直飛 | 國泰航空 (CX) | — | 292 | 查看日期 | |
| Delta SkyMiles | 17,500 點 + US$20.33 | 經停 1 次 | 大韓航空 (KE) | 1 | 106 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 17,500 點 + US$13.40 | 直飛 | 長榮航空 (BR)、中國國際航空 (CA)、吉祥航空 (HO)、深圳航空 (ZH) | 3 | 38 | 查看日期 | |
| GOL Smiles | 24,200 點 + 稅費未提供 | 經停 1 次直飛 53,700 點起 | 吉祥航空 (HO)、香港航空 (HX)、星宇航空 (JX)、大韓航空 (KE) 及其他 5 家 | 1 | 30 | 查看日期 |
超級經濟艙
| 會員計畫 | 點數 + 稅費 | 經停 | 出現的航空公司 | 座位數 | 有餘位日期 | 最新觀察時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Qantas Frequent Flyer | 24,900 點 + US$35.09 | 直飛 | 中華航空 (CI)、國泰航空 (CX) | 1 | 293 | 查看日期 |
超級經濟艙：American Airlines AAdvantage、Air Canada Aeroplan、Alaska Atmos Rewards、Delta SkyMiles、Etihad Guest、GOL Smiles、Air France/KLM Flying Blue、United MileagePlus、Virgin Australia Velocity 和 Virgin Atlantic Flying Club 未觀察到餘位。
商務艙
| 會員計畫 | 點數 + 稅費 | 經停 | 出現的航空公司 | 座位數 | 有餘位日期 | 最新觀察時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air France/KLM Flying Blue觀察最低價 | 18,000 點 + US$28.70 | 直飛 | 中華航空 (CI)、大韓航空 (KE)、中國東方航空 (MU) | 2 | 35 | 查看日期 | |
| Air Canada Aeroplan | 20,000 點 + US$64.20 | 經停 1 次 | 長榮航空 (BR)、中國國際航空 (CA)、國泰航空 (CX)、阿聯酋航空 (EK) 及其他 4 家 | 1 | 41 | 查看日期 | |
| Etihad Guest | 25,000 點 + US$13.40 | 直飛 | 上海航空 (FM)、香港航空 (HX)、中國東方航空 (MU) | 1 | 29 | 查看日期 | |
| Virgin Australia Velocity | 28,000 點 + US$12.46 | 直飛 | 香港航空 (HX)、全日空 (NH) | 1 | 7 | 查看日期 | |
| Virgin Atlantic Flying Club | 29,000 點 + US$38.99 | 經停 1 次 | 廈門航空 (MF) | 1 | 1 | 查看日期 | |
| Qantas Frequent Flyer | 31,500 點 + US$26.87 | 直飛 | 中華航空 (CI)、國泰航空 (CX)、中國東方航空 (MU)、菲律賓航空 (PR) | 1 | 319 | 查看日期 | |
| United MileagePlus | 45,000 點 + US$20.80 | 經停 1 次 | 長榮航空 (BR)、中國國際航空 (CA)、吉祥航空 (HO)、深圳航空 (ZH) | 1 | 22 | 查看日期 | |
| GOL Smiles | 59,900 點 + 稅費未提供 | 經停 1 次直飛 270,400 點起 | 香港航空 (HX)、大韓航空 (KE)、中國東方航空 (MU) | 1 | 30 | 查看日期 |
商務艙：American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards 和 Delta SkyMiles 未觀察到餘位。
頭等艙
| 會員計畫 | 點數 + 稅費 | 經停 | 出現的航空公司 | 座位數 | 有餘位日期 | 最新觀察時間 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 60,000 點 + US$55.80混合艙位 | 經停 2 次 | 中國國際航空 (CA) | 7 | 13 | 查看日期 |
頭等艙：American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards、Delta SkyMiles、Etihad Guest、GOL Smiles、Air France/KLM Flying Blue、Qantas Frequent Flyer、United MileagePlus、Virgin Australia Velocity 和 Virgin Atlantic Flying Club 未觀察到餘位。
「未觀察到」表示 AwardTool 在近 30 天內，沒有在這條航線看到該艙位的獎勵餘位，並不代表航空公司沒有座位。「有餘位日期」統計該艙位在任何價格下有獎勵餘位的出發日期數；「最新觀察時間」是 AwardTool 最近一次看到其中任一日期的時間。「座位數」是會員計畫在我們觀察時回報的數量；部分計畫最多只回報 9 個。
獎勵機票觀察範例
| 出發日 | 艙位 | 會員計畫 | 點數 + 稅費 | 座位數 | 經停 | 觀察時間 (UTC) | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 經濟艙 | Alaska Atmos Rewards | 7,500 點 + US$33.40 | 9+ | 直飛 | 查看此日期 | ||
| 超級經濟艙 | Qantas Frequent Flyer | 24,900 點 + US$35.09 | 1 | 直飛 | 查看此日期 | ||
| 商務艙 | Air France/KLM Flying Blue | 18,000 點 + US$28.70 | 2 | 直飛 | 查看此日期 | ||
| 商務艙 | Etihad Guest | 25,000 點 + US$13.40 | 1 | 直飛 | 查看此日期 | ||
| 商務艙 | Virgin Australia Velocity | 28,000 點 + US$12.46 | 1 | 直飛 | 查看此日期 | ||
| 商務艙 | United MileagePlus | 45,000 點 + US$36.90 | 1 | 經停 1 次 | 查看此日期 | ||
| 商務艙 | GOL Smiles | 281,200 點 + 稅費未提供 | 1 | 直飛 | 查看此日期 | ||
| 頭等艙 | Air Canada Aeroplan | 60,000 點 + US$55.80混合艙位 | 9+ | 經停 2 次 | 查看此日期 |
價格為每位旅客的單程費用：會員計畫的點數或哩程，加上以美元計價的稅費與航空公司附加費，皆為 AwardTool 在觀察期間內看到的數值。獎勵餘位隨時變動，我們看到的座位可能已被訂走，沒看到的座位也可能存在。轉點前請務必先即時搜尋確認；多數轉點無法撤回。
直飛獎勵餘位
- 經濟艙：直飛最低 7,500 點（Alaska Atmos Rewards），該計畫在 148 個日期出現直飛餘位（共 8 個會員計畫有直飛餘位）。
- 超級經濟艙：直飛最低 24,900 點（Qantas Frequent Flyer），該計畫在 265 個日期出現直飛餘位。
- 商務艙：直飛最低 18,000 哩（Air France/KLM Flying Blue），該計畫在 32 個日期出現直飛餘位（共 5 個會員計畫有直飛餘位）。
上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 最適合用點數出發的月份
| 月份 | 經濟艙 | 超級經濟艙 | 商務艙 | 頭等艙 |
|---|---|---|---|---|
| 7,500 · Atmos（5 個日期） | 24,900 · Qantas（8 個日期） | 18,000 · Flying Blue（12 個日期） | 60,000 · Aeroplan（3 個日期）混合艙位 | |
| 7,500 · Atmos（20 個日期） | 24,900 · Qantas（28 個日期） | 18,500 · Flying Blue（9 個日期） | 60,000 · Aeroplan（3 個日期）混合艙位 | |
| 7,500 · Atmos（20 個日期） | 24,900 · Qantas（26 個日期） | 18,500 · Flying Blue（6 個日期） | 60,000 · Aeroplan（4 個日期）混合艙位 | |
| 7,500 · Atmos（23 個日期） | 24,900 · Qantas（30 個日期） | 18,000 · Flying Blue（2 個日期） | 60,000 · Aeroplan（1 個日期）混合艙位 | |
| 7,500 · Atmos（17 個日期） | 24,900 · Qantas（21 個日期） | 20,000 · Aeroplan（2 個日期） | — | |
| 7,500 · Atmos（24 個日期） | 24,900 · Qantas（26 個日期） | 31,500 · Qantas（31 個日期） | — | |
| 7,500 · Atmos（7 個日期） | 24,900 · Qantas（22 個日期） | 18,000 · Flying Blue（2 個日期） | — | |
| 7,500 · Atmos（11 個日期） | 24,900 · Qantas（30 個日期） | 18,000 · Flying Blue（1 個日期） | 60,000 · Aeroplan（1 個日期）混合艙位 | |
| 7,500 · Atmos（7 個日期） | 24,900 · Qantas（30 個日期） | 18,000 · Flying Blue（1 個日期） | 60,000 · Aeroplan（1 個日期）混合艙位 | |
| 7,500 · Atmos（4 個日期） | 24,900 · Qantas（31 個日期） | 31,500 · Qantas（31 個日期） | — | |
| 7,500 · Atmos（9 個日期） | 24,900 · Qantas（31 個日期） | 31,500 · Qantas（31 個日期） | — | |
| 7,500 · Atmos（2 個日期） | 24,900 · Qantas（10 個日期） | 29,000 · Virgin Atlantic（1 個日期） | — |
可轉入這些會員計畫的點數
| 會員計畫 | Amex | Bilt | Capital One | Chase | Citi | Wells Fargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Air Canada Aeroplan | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | — | — |
| Air France/KLM Flying Blue | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 |
| Alaska Atmos Rewards | — | 1:1 · 約 1 天 | — | — | — | — |
| American Airlines AAdvantage | — | — | — | — | 1:1 · 即時 | — |
| Delta SkyMiles | 1:1 · 即時 | — | — | — | — | — |
| Etihad Guest | — | 1:1 · 即時 | 1:1 · 約 1 天 | — | 1:1 · 即時 | — |
| Qantas Frequent Flyer | 1:1 · 即時 | — | 1:1 · 約 1–2 天 | — | 1:1 · 即時 | — |
| United MileagePlus | — | 1:1 · 即時 | — | 1:1 · 即時 | — | — |
| Virgin Atlantic Flying Club | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 | 1:1 · 即時 |
請確認目前的轉點加碼活動。多數轉點無法撤回。目前沒有銀行可轉點至 GOL Smiles 和 Virgin Australia Velocity。
上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 的搜尋、日曆與提醒
從上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 需要多少哩程或點數
- 經濟艙：Alaska Atmos Rewards 有觀察到最低的獎勵機票，7,500 點 + US$33.40；詳見使用 Alaska Atmos Rewards 需要多少點數。
- 超級經濟艙：Qantas Frequent Flyer 有觀察到最低的獎勵機票，24,900 點 + US$35.09；詳見使用 Qantas Frequent Flyer 需要多少點數。
- 商務艙：Air France/KLM Flying Blue 有觀察到最低的獎勵機票，18,000 哩 + US$28.70；詳見使用 Air France/KLM Flying Blue 需要多少哩程。
- 頭等艙：Air Canada Aeroplan 有觀察到最低的獎勵機票，60,000 點 + US$55.80（混合艙位獎勵機票）；詳見使用 Air Canada Aeroplan 需要多少點數。
上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 獎勵機票常見問題
AwardTool 觀察到上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 的最低獎勵機票價格是多少？
經濟艙最低 7,500 點 + US$33.40，使用 Alaska Atmos Rewards。2026年10月11日 14:55 UTC 觀察到，出發日為 2026年10月25日。Alaska Atmos Rewards 在 149 個出發日期出現經濟艙獎勵餘位（不限價格；最新觀察時間：2026年10月14日 15:06 UTC）。商務艙最低 18,000 哩 + US$28.70，使用 Air France/KLM Flying Blue。2026年9月30日 02:39 UTC 觀察到，出發日為 2026年10月25日。Air France/KLM Flying Blue 在 35 個出發日期出現商務艙獎勵餘位（不限價格；最新觀察時間：2026年10月14日 14:22 UTC）。轉點前，請先即時搜尋確認。
哪些會員計畫出現過上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 的獎勵餘位？
近 30 天內有 11 個會員計畫出現餘位：American Airlines AAdvantage（經濟艙 292 個日期）；Air Canada Aeroplan（經濟艙 42 個日期，商務艙 41 個日期，頭等艙 13 個日期）；Alaska Atmos Rewards（經濟艙 149 個日期）；Delta SkyMiles（經濟艙 106 個日期）；Etihad Guest（經濟艙 34 個日期，商務艙 29 個日期）；GOL Smiles（經濟艙 30 個日期，商務艙 30 個日期）；Air France/KLM Flying Blue（經濟艙 23 個日期，商務艙 35 個日期）；Qantas Frequent Flyer（經濟艙 326 個日期，超級經濟艙 293 個日期，商務艙 319 個日期），另有 3 個。日期是有獎勵座位的出發日期。
上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 有直飛獎勵機票嗎？
有。AwardTool 在經濟艙、超級經濟艙和商務艙觀察到直飛獎勵餘位，可透過 American Airlines AAdvantage、Alaska Atmos Rewards、Etihad Guest、GOL Smiles、Air France/KLM Flying Blue、Qantas Frequent Flyer、United MileagePlus 和 Virgin Australia Velocity 預訂。最便宜的直飛獎勵機票（經濟艙）為 7,500 點，使用 Alaska Atmos Rewards。
預訂上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 的獎勵機票，可以使用哪些信用卡點數？
American Express Membership Rewards：Air Canada Aeroplan (1:1)、Delta SkyMiles (1:1)、Air France/KLM Flying Blue (1:1)、Qantas Frequent Flyer (1:1)、Virgin Atlantic Flying Club (1:1)。Bilt Rewards：Air Canada Aeroplan (1:1)、Alaska Atmos Rewards (1:1)、Etihad Guest (1:1)、Air France/KLM Flying Blue (1:1)、United MileagePlus (1:1)、Virgin Atlantic Flying Club (1:1)。Capital One Miles：Air Canada Aeroplan (1:1)、Etihad Guest (1:1)、Air France/KLM Flying Blue (1:1)、Qantas Frequent Flyer (1:1)、Virgin Atlantic Flying Club (1:1)。Chase Ultimate Rewards：Air Canada Aeroplan (1:1)、Air France/KLM Flying Blue (1:1)、United MileagePlus (1:1)、Virgin Atlantic Flying Club (1:1)。Citi ThankYou Points：American Airlines AAdvantage (1:1)、Etihad Guest (1:1)、Air France/KLM Flying Blue (1:1)、Qantas Frequent Flyer (1:1)、Virgin Atlantic Flying Club (1:1)。Wells Fargo Rewards：Air France/KLM Flying Blue (1:1)、Virgin Atlantic Flying Club (1:1)。比例來自 AwardTool 的轉點夥伴清單，轉點前請先確認目前的加碼活動。
上海虹橋 (SHA) 到香港 (HKG) 哪幾個月的獎勵機票點數最低？
只計入該月在 2 個以上日期有獎勵餘位的會員計畫的月價格，並排除異常偏低的數值。經濟艙：2027年3月 出發最低 7,500 點（Atmos，24 個日期）；商務艙：2026年10月 出發最低 18,000 哩（Flying Blue，12 個日期）。月份表會列出所有最低價，包括被排除的數值。這是依已觀察日期整理的紀錄，不是預測。