会員プログラム別の特典枠の開放日
これらの特典航空券の航路を探す
これらの航路でキャッシュ済みのフライト結果をプレビューしてから、ご希望の旅行を検索しましょう。
AwardToolは、各プログラムが公開している予約可能期間と、過去30日間に特典空席を観測した最も先の出発日を比べています。これらは観測値です。プログラムが、それより早く、または遅く特典枠を開放する場合もあります。
観測データ:からまで。
2026年10月19日時点のデータスナップショットからページを再生成しました(通常は毎日)。観測値の最終変更日:。このページの予約可能期間は観測値であり、保証ではありません。
プログラム別の予約可能期間
公開期間:AwardToolの移行先データに掲載されている期間です。最も先の空席のある出発日:過去30日間にAwardToolが特典空席を観測した最後の出発日で、2026年10月18日から数えています。
| プログラム | 公開期間 | 期間の終わり | 観測した最も先の空席のある出発日 | 観測した航路 |
|---|---|---|---|---|
| Aeromexico Club Premier | 330日 | 2027年9月13日 | 2027年9月14日331日先 | 871 |
| Air Canada Aeroplan | 355日 | 2027年10月8日 | 2027年10月10日357日先 | 14,578 |
| Air France/KLM Flying Blue | 359日 | 2027年10月12日 | 2027年10月13日360日先 | 13,758 |
| Alaska Atmos Rewards | 330日 | 2027年9月13日 | 2027年9月14日331日先 | 12,839 |
| American Airlines AAdvantage | 331日 | 2027年9月14日 | 2027年9月14日331日先 | 19,533 |
| Avianca LifeMiles | 360日 | 2027年10月13日 | 2027年10月15日362日先 | 10,048 |
| Azul TudoAzul | — | — | 最近のデータなし | — |
| British Airways Executive Club | 355日 | 2027年10月8日 | 最近のデータなし | — |
| Cathay Pacific Asia Miles | 360日 | 2027年10月13日 | 2027年10月14日361日先 | 809 |
| Copa ConnectMiles | — | — | 最近のデータなし | — |
| Delta SkyMiles | 331日 | 2027年9月14日 | 2027年9月15日332日先 | 12,740 |
| Emirates Skywards | 360日 | 2027年10月13日 | 2027年10月15日362日先 | 3,453 |
| Etihad Guest | 330日 | 2027年9月13日 | 2027年10月17日364日先 | 10,133 |
| Finnair Plus | 360日 | 2027年10月13日 | 最近のデータなし | — |
| GOL Smiles | — | — | 2027年9月13日330日先 | 11,088 |
| Iberia Avios | 360日 | 2027年10月13日 | 最近のデータなし | — |
| JAL Mileage Bank | 360日 | 2027年10月13日 | 2027年9月13日330日先 | 10 |
| JetBlue TrueBlue | 331日 | 2027年9月14日 | 2027年9月15日332日先 | 5,302 |
| Lufthansa Miles & More | — | — | 2027年10月14日361日先 | 1,288 |
| Qantas Frequent Flyer | 353日 | 2027年10月6日 | 2027年10月7日354日先 | 12,178 |
| Qatar Airways Privilege Club | 361日 | 2027年10月14日 | 2027年10月14日361日先 | 4,188 |
| SAS EuroBonus | — | — | 2027年9月13日330日先 | 705 |
| Singapore KrisFlyer | 355日 | 2027年10月8日 | 最近のデータなし | — |
| Spirit | — | — | 最近のデータなし | — |
| TAP Air Portugal Miles&Go | 361日 | 2027年10月14日 | 2027年10月14日361日先 | 976 |
| Turkish Miles & Smiles | 355日 | 2027年10月8日 | 2027年10月8日355日先 | 5,270 |
| United MileagePlus | 337日 | 2027年9月20日 | 2027年9月20日337日先 | 16,820 |
| Virgin Atlantic Flying Club | 331日 | 2027年9月14日 | 2027年9月15日332日先 | 7,015 |
| Virgin Australia Velocity | — | — | 2027年9月15日332日先 | 8,706 |
「期間の終わり」は、2026年10月18日に公開期間を足した日付で、その日にプログラムの公開ルールで開放済みとなる最後の出発日です。—は、公開期間がないか、観測した航路がないことを示します。「最近のデータなし」は、過去30日間にそのプログラムの航路をいずれも検索していないことを示します。
プログラム・航空会社別の最も先の空席のある出発日
プログラムごとに、航空会社が1社だけの特典航空券の検索結果で、AwardToolが観測した最も先の空席のある出発日を示します。そのような結果が10件以上ある航空会社が対象で(1件は1つの航路とクラス)、出発日が先のものから、プログラムあたり最大8件を表示します。
| プログラム | 航空会社(販売会社) | 観測した最も先の空席のある出発日 | 航空会社1社の結果 |
|---|---|---|---|
| Aeromexico Club Premier | アエロメヒコ航空(AM) | 2027年9月14日331日先 | 2,265 |
| Air Canada Aeroplan | エア・インディア(AI) | 2027年10月10日357日先 | 317 |
| エア・カナダ(AC) | 2027年10月7日354日先 | 291 | |
| 全日本空輸(NH) | 2027年10月6日353日先 | 16 | |
| TAPポルトガル航空(TP) | 2027年9月29日346日先 | 11 | |
| 南アフリカ航空(SA) | 2027年9月27日344日先 | 11 | |
| アビアンカ航空(AV) | 2027年9月23日340日先 | 20 | |
| ユナイテッド航空(UA) | 2027年9月17日334日先 | 1,858 | |
| オマーン航空(WY) | 2027年9月14日331日先 | 18 | |
| Air France/KLM Flying Blue | エールフランス航空(AF) | 2027年10月13日360日先 | 409 |
| KLMオランダ航空(KL) | 2027年10月11日358日先 | 292 | |
| マレーシア航空(MH) | 2027年10月11日358日先 | 27 | |
| ベトナム航空(VN) | 2027年10月10日357日先 | 76 | |
| 日本航空(JL) | 2027年10月6日353日先 | 38 | |
| 中国東方航空(MU) | 2027年10月1日348日先 | 138 | |
| エア・ヨーロッパ(UX) | 2027年9月30日347日先 | 10 | |
| サウディア(SV) | 2027年9月29日346日先 | 42 | |
| Alaska Atmos Rewards | ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) | 2027年9月14日331日先 | 1,066 |
| アラスカ航空(AS) | 2027年9月14日331日先 | 431 | |
| コンドル航空(DE) | 2027年9月14日331日先 | 210 | |
| アメリカン航空(AA) | 2027年9月13日330日先 | 4,054 | |
| カタール航空(QR) | 2027年9月13日330日先 | 1,017 | |
| フィンエアー(AY) | 2027年9月13日330日先 | 258 | |
| カンタス航空(QF) | 2027年9月13日330日先 | 233 | |
| 日本航空(JL) | 2027年9月13日330日先 | 181 | |
| American Airlines AAdvantage | アメリカン航空(AA) | 2027年9月14日331日先 | 9,655 |
| オマーン航空(WY) | 2027年9月14日331日先 | 27 | |
| ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) | 2027年9月13日330日先 | 485 | |
| ゴル航空(G3) | 2027年9月13日330日先 | 372 | |
| アラスカ航空(AS) | 2027年9月13日330日先 | 329 | |
| 日本航空(JL) | 2027年9月13日330日先 | 316 | |
| キャセイパシフィック航空(CX) | 2027年9月13日330日先 | 171 | |
| カンタス航空(QF) | 2027年9月13日330日先 | 161 | |
| Avianca LifeMiles | タイ国際航空(TG) | 2027年10月10日357日先 | 124 |
| エジプト航空(MS) | 2027年10月9日356日先 | 211 | |
| アビアンカ航空(AV) | 2027年10月8日355日先 | 266 | |
| 全日本空輸(NH) | 2027年10月8日355日先 | 59 | |
| シンガポール航空(SQ) | 2027年10月5日352日先 | 78 | |
| エバー航空(BR) | 2027年9月30日347日先 | 91 | |
| TAPポルトガル航空(TP) | 2027年9月30日347日先 | 26 | |
| 南アフリカ航空(SA) | 2027年9月27日344日先 | 14 | |
| Cathay Pacific Asia Miles | マレーシア航空(MH) | 2027年10月14日361日先 | 27 |
| キャセイパシフィック航空(CX) | 2027年10月2日349日先 | 480 | |
| ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) | 2027年9月23日340日先 | 244 | |
| アメリカン航空(AA) | 2027年8月4日290日先 | 27 | |
| カタール航空(QR) | 2027年6月3日228日先 | 23 | |
| Delta SkyMiles | デルタ航空(DL) | 2027年9月14日331日先 | 10,607 |
| サウディア(SV) | 2027年9月14日331日先 | 164 | |
| LATAM航空グループ(LA) | 2027年9月13日330日先 | 267 | |
| ベトナム航空(VN) | 2027年9月13日330日先 | 225 | |
| KLMオランダ航空(KL) | 2027年9月13日330日先 | 120 | |
| MEA(ME) | 2027年9月13日330日先 | 70 | |
| マンダリン航空(AE) | 2027年9月13日330日先 | 10 | |
| エールフランス航空(AF) | 2027年9月12日329日先 | 334 | |
| Emirates Skywards | エミレーツ航空(EK) | 2027年10月15日362日先 | 8,897 |
| Etihad Guest | マレーシア航空(MH) | 2027年10月14日361日先 | 68 |
| ロイヤル・エア・モロッコ(AT) | 2027年10月14日361日先 | 37 | |
| 海南航空(HU) | 2027年10月14日361日先 | 34 | |
| エティハド航空(EY) | 2027年10月13日360日先 | 1,461 | |
| スターラックス航空(JX) | 2027年10月13日360日先 | 67 | |
| エールフランス航空(AF) | 2027年10月12日359日先 | 471 | |
| エア・カナダ(AC) | 2027年10月12日359日先 | 131 | |
| ベトナム航空(VN) | 2027年10月12日359日先 | 82 | |
| GOL Smiles | アメリカン航空(AA) | 2027年9月13日330日先 | 2,997 |
| エールフランス航空(AF) | 2027年9月13日330日先 | 727 | |
| エミレーツ航空(EK) | 2027年9月12日329日先 | 384 | |
| TAPポルトガル航空(TP) | 2027年9月12日329日先 | 251 | |
| アエロメヒコ航空(AM) | 2027年9月12日329日先 | 152 | |
| カタール航空(QR) | 2027年9月12日329日先 | 112 | |
| ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) | 2027年9月12日329日先 | 91 | |
| ターキッシュ エアラインズ(TK) | 2027年9月12日329日先 | 89 | |
| JAL Mileage Bank | 日本航空(JL) | 2027年9月13日330日先 | 39 |
| JetBlue TrueBlue | ユナイテッド航空(UA) | 2027年9月15日332日先 | 2,236 |
| エティハド航空(EY) | 2027年9月14日331日先 | 553 | |
| アイスランド航空(FI) | 2027年9月14日331日先 | 529 | |
| チャイナ エアライン(CI) | 2027年9月14日331日先 | 189 | |
| コンドル航空(DE) | 2027年9月14日331日先 | 135 | |
| ジェットブルー航空(B6) | 2027年9月13日330日先 | 668 | |
| カタール航空(QR) | 2027年9月13日330日先 | 325 | |
| Lufthansa Miles & More | ルフトハンザドイツ航空(LH) | 2027年9月25日342日先 | 185 |
| ITAエアウェイズ(AZ) | 2027年9月8日325日先 | 21 | |
| スイス インターナショナル エアラインズ(LX) | 2027年8月15日301日先 | 15 | |
| LOTポーランド航空(LO) | 2027年7月5日260日先 | 38 | |
| タイ国際航空(TG) | 2027年4月15日179日先 | 26 | |
| Qantas Frequent Flyer | エールフランス航空(AF) | 2027年10月4日351日先 | 168 |
| KLMオランダ航空(KL) | 2027年10月3日350日先 | 98 | |
| 日本航空(JL) | 2027年10月3日350日先 | 68 | |
| カンタス航空(QF) | 2027年10月1日348日先 | 190 | |
| キャセイパシフィック航空(CX) | 2027年10月1日348日先 | 121 | |
| Bangkok Airways(PG) | 2027年10月1日348日先 | 23 | |
| ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) | 2027年9月29日346日先 | 210 | |
| 中国東方航空(MU) | 2027年9月26日343日先 | 84 | |
| Qatar Airways Privilege Club | カタール航空(QR) | 2027年10月14日361日先 | 6,043 |
| ブリティッシュ・エアウェイズ(BA) | 2027年10月6日353日先 | 85 | |
| キャセイパシフィック航空(CX) | 2027年9月18日335日先 | 28 | |
| アメリカン航空(AA) | 2027年9月13日330日先 | 364 | |
| イベリア航空(IB) | 2027年9月12日329日先 | 19 | |
| アラスカ航空(AS) | 2027年9月10日327日先 | 155 | |
| ジェットブルー航空(B6) | 2027年8月31日317日先 | 110 | |
| Bangkok Airways(PG) | 2027年7月13日268日先 | 13 | |
| SAS EuroBonus | スカンジナビア航空(SK) | 2027年9月13日330日先 | 1,719 |
| TAP Air Portugal Miles&Go | TAPポルトガル航空(TP) | 2027年10月14日361日先 | 1,952 |
| Turkish Miles & Smiles | ターキッシュ エアラインズ(TK) | 2027年10月8日355日先 | 10,539 |
| United MileagePlus | ユナイテッド航空(UA) | 2027年9月20日337日先 | 4,612 |
| シンガポール航空(SQ) | 2027年9月20日337日先 | 83 | |
| アズール・ブラジル航空(AD) | 2027年9月18日335日先 | 230 | |
| 全日本空輸(NH) | 2027年9月18日335日先 | 38 | |
| エバー航空(BR) | 2027年9月18日335日先 | 36 | |
| エア・インディア(AI) | 2027年9月16日333日先 | 488 | |
| 南アフリカ航空(SA) | 2027年9月13日330日先 | 12 | |
| ヴァージン・オーストラリア航空(VA) | 2027年9月12日329日先 | 52 | |
| Virgin Atlantic Flying Club | デルタ航空(DL) | 2027年9月14日331日先 | 3,012 |
| 厦門航空(MF) | 2027年9月14日331日先 | 457 | |
| エルアル イスラエル航空(LY) | 2027年9月14日331日先 | 32 | |
| サウディア(SV) | 2027年9月14日331日先 | 10 | |
| ヴァージン・アトランティック航空(VS) | 2027年9月13日330日先 | 289 | |
| LATAM航空グループ(LA) | 2027年9月13日330日先 | 210 | |
| ケニア航空(KQ) | 2027年9月13日330日先 | 52 | |
| ベトナム航空(VN) | 2027年9月12日329日先 | 499 | |
| Virgin Australia Velocity | ユナイテッド航空(UA) | 2027年9月15日332日先 | 5,424 |
| カタール航空(QR) | 2027年9月15日332日先 | 1,682 | |
| シンガポール航空(SQ) | 2027年9月15日332日先 | 809 | |
| 全日本空輸(NH) | 2027年9月14日331日先 | 237 | |
| エア・カナダ(AC) | 2027年9月13日330日先 | 865 | |
| ヴァージン・オーストラリア航空(VA) | 2027年9月13日330日先 | 395 | |
| 香港航空(HX) | 2027年9月13日330日先 | 39 |
航空会社は特典航空券を販売する会社(販売会社)で、運航は別の航空会社の場合があります。複数の航空会社が表示された結果は除いています。
出発日はいつ開放される? 計算例
このページのデータを使った、Cathay Pacific Asia Milesの計算例です。
- Cathay Pacific Asia Milesの公開された予約可能期間は360日です。2027年11月1日の出発なら、360日さかのぼると、そのルールでは2026年11月6日ごろに開放されます。
- 2026年10月18日時点でAwardToolが観測したAsia Milesの最も先の空席のある出発日は2027年10月14日(361日先)で、公開期間を1日超える日付でした。
- 航空会社が1社だけの検索結果では、最も先の空席のある出発日は航空会社によって異なりました:マレーシア航空は2027年10月14日(361日先)、キャセイパシフィック航空は2027年10月2日(349日先)、ブリティッシュ・エアウェイズは2027年9月23日(340日先)、カタール航空は2027年6月3日(228日先)。
- したがって、2027年11月1日の出発なら、Asia Milesの空席は2026年11月6日ごろから探すとよいでしょう。これらは観測値であり、プログラムのルールではありません。特典枠はもっと早く、あるいは遅く開放されることがあり、開放された空席がすでに予約されている場合もあります。
これらの数値の測り方
AwardToolは、2026年10月18日から365日先までの出発日を、プログラムごとの対象航路で検索しています。出発日が「空席あり」と数えられるのは、過去30日間にAwardToolがその日に、いずれかのクラスで特典空席を1席以上観測した場合です。最も先の空席のある出発日は、そのプログラムの全航路を通じて、そのような出発日のうち最後の日付です。
プログラムが特典枠を開放するタイミングはさまざまで、提携航空会社や上位クラスは遅いことも多く、開放された空席がすでに予約されていることもあります。そのため、公開期間より短い観測期間はよくあることで、プログラムが空席を遅く開放する証拠にはなりません。365日を超える期間は、十分に観測できません。
特典枠の開放日に関するよくある質問
どのプログラムが最も先の出発日まで特典空席を示しましたか?
Etihad Guest(2027年10月17日、364日先)、続いてAvianca LifeMiles(2027年10月15日、362日先)とEmirates Skywards(2027年10月15日、362日先)です。AwardToolが検索した、365日先までの出発日の中での結果です。
観測された開放日は、公開されている予約可能期間と一致しますか?
公開された予約可能期間のある18プログラムのうち、16プログラムで、AwardToolが観測した最も先の空席のある出発日は、期間の終わりから前後14日以内でした。Etihad Guest(期間を34日超過)は、公開期間を超えた先の空席を示しました。観測された期間が短い場合は、プログラムがAwardToolの対象航路でまだ特典枠を開放していないか、開放済みの空席がすでに予約された可能性があります。