大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの特典航空券
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きのフライトを検索
リアルタイム検索で、日付ごとの全便・プログラム・クラス別の価格を確認できます。
過去30日間に、AwardToolはKIX→CANの特典空席を1プログラムで確認しました。エコノミークラスの最安値：17,500マイル + $54.99(Delta SkyMiles)。
観測した価格：からまで。最新の観測：。
2026年10月19日時点のデータスナップショットからページを再生成しました（通常は毎日）。要約の最終変更日：。空席状況はすぐに変わります。
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの概要
- 出発地
- Kansai International、大阪、日本(KIX)
- 目的地
- Guangzhou Baiyun International、広州、中国(CAN)
- 特典空席のあるプログラム
- AwardToolがこの航路で追跡する1プログラムのうち1プログラム
- 直行便の特典空席
- 過去30日間は観測なし
- これらの特典航空券に登場した航空会社
- チャイナ エアライン(CI)、大韓航空(KE)、ベトナム航空(VN)
- 特典空席のある出発日
- 2026年11月から2027年9月まで
- 空席日数が最も多いもの
- 検索した321日の出発日のうち87日（Delta SkyMiles、エコノミークラス）
- 空席のある最終出発日
- 観測期間
- 過去30日間に観測した特典航空券
- 目的地ガイド
- 広州(CAN)行きの特典航空券
クラス別にプログラムを比較
各プログラムが各クラスで示した片道の最安の特典航空券を、ポイントの少ない順に並べています。
エコノミークラス
| プログラム | ポイント + 税金 | 乗り継ぎ | 確認した航空会社 | 座席数 | 空席日数 | 最新の観測 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Delta SkyMiles | 17,500ポイント + $54.99 | 乗り継ぎ1回 | チャイナ エアライン(CI)、大韓航空(KE)、ベトナム航空(VN) | 1 | 87 | 日程を見る |
ビジネスクラス
| プログラム | ポイント + 税金 | 乗り継ぎ | 確認した航空会社 | 座席数 | 空席日数 | 最新の観測 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Delta SkyMiles | 80,000ポイント + $53.98混合クラス | 乗り継ぎ2回 | 大韓航空(KE)、ベトナム航空(VN) | 1 | 22 | 日程を見る |
プレミアムエコノミー：過去30日間は観測なし。
ファーストクラス：過去30日間は観測なし。
「観測なし」は、過去30日間にAwardToolがこの航路のこのクラスを観測していないという意味です。航空会社に空席がないという意味ではありません。「空席日数」は、そのクラスで価格を問わず特典空席が1席以上あった出発日の数です。「最新の観測」は、そのうちの1日でもAwardToolが空席を確認した最後の時刻です。「座席数」は、AwardToolが観測した時点でプログラムが報告した数です。最大9席までしか報告しないプログラムもあります。
観測した特典航空券の例
| 出発日 | クラス | プログラム | ポイント + 税金 | 座席数 | 乗り継ぎ | 観測日時（UTC） | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| エコノミー | Delta SkyMiles | 45,000ポイント + $53.98 | 2 | 乗り継ぎ2回 | この日を確認 | ||
| ビジネス | Delta SkyMiles | 80,000ポイント + $53.98混合クラス | 1 | 乗り継ぎ2回 | この日を確認 |
価格は片道・1人あたりで、プログラムのポイントまたはマイルに、航空会社の諸税・追加料金（USD）を加えたものです。いずれも観測期間中にAwardToolが観測した値です。特典空席は常に変動します。確認した座席がすでになくなっていることもあれば、確認できていない空席が出ていることもあります。ポイントを移行する前に、必ずリアルタイム検索で確認してください。ほとんどのポイント移行は取り消せません。
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの特典航空券が安い月
| 月 | エコノミー | ビジネス |
|---|---|---|
| 45,000 · SkyMiles（1日分） | 80,000 · SkyMiles（2日分）混合クラス | |
| 45,000 · SkyMiles（2日分） | 80,000 · SkyMiles（2日分）混合クラス | |
| 30,000 · SkyMiles（9日分） | 80,000 · SkyMiles（9日分）混合クラス | |
| 17,500 · SkyMiles（5日分） | 80,000 · SkyMiles（5日分）混合クラス | |
| 17,500 · SkyMiles（14日分） | 80,000 · SkyMiles（4日分）混合クラス | |
| 17,500 · SkyMiles（7日分） | — | |
| 17,500 · SkyMiles（12日分） | — | |
| 17,500 · SkyMiles（17日分） | — | |
| 17,500 · SkyMiles（11日分） | — | |
| 17,500 · SkyMiles（7日分） | — | |
| 17,500 · SkyMiles（2日分） | — |
これらのプログラムに移行できるポイント
| プログラム | Amex | Bilt | Capital One | Chase | Citi | Wells Fargo |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Delta SkyMiles | 1:1 · 即時 | — | — | — | — | — |
最新の移行ボーナスをご確認ください。ほとんどのポイント移行は取り消せません。
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの検索・カレンダー・アラート
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの特典航空券に関するよくある質問
Delta SkyMilesで大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの特典航空券に必要なマイルはいくつですか？
過去30日間にAwardToolが観測した、Delta SkyMilesの片道で最も安い特典航空券（最新の観測：2026年10月10日）：エコノミークラスは17,500マイル + $54.99（11か月分の月別最安値は、17,500マイルが一般的）、特典空席を出発日87日分で確認；ビジネスクラスは80,000マイル + $53.98、混合クラスの特典航空券（5か月すべてで同じ最安値）、特典空席を出発日22日分で確認。月別の最安値はエコノミークラス（17,500〜45,000マイル）で幅があるため、希望の日程の特典航空券はもっと高い場合があります。ポイントを移行する前に、リアルタイム検索で確認しましょう。
AwardToolが観測した、大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの最安の特典航空券はいくらですか？
エコノミークラスは17,500マイル + $54.99(Delta SkyMiles)です。Delta SkyMilesは、価格を問わずエコノミークラスの特典空席を出発日87日分で示しました（最新の観測：2026年10月10日 4:58 UTC）。ビジネスクラスは80,000マイル + $53.98(Delta SkyMiles)（混合クラスの旅程：旅程の一部がより下位のクラス）です。出発日2026年12月2日の特典空席を2026年10月10日 4:47 UTCに観測。Delta SkyMilesは、価格を問わずビジネスクラスの特典空席を出発日22日分で示しました（最新の観測：2026年10月10日 4:51 UTC）。ポイントを移行する前に、リアルタイム検索で確認しましょう。
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの直行便の特典航空券はありますか？
過去30日間に、AwardToolはこの航路で直行便の特典空席を観測していません。観測した特典航空券は乗り継ぎ1〜2回で、チャイナ エアライン、大韓航空、ベトナム航空を含む旅程でした。直行便の特典空席が今後出ないという意味ではありません。
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの特典航空券を予約するのに、どのクレジットカードのポイントを使えますか？
American Express Membership Rewards：Delta SkyMiles（1:1）。比率はAwardToolの移行先一覧に基づいています。事前に最新の移行ボーナスをご確認ください。
大阪関西(KIX)発広州(CAN)行きの特典航空券が最も安かった月はいつですか？
その月に2日以上の特典空席を示したプログラムの月別価格だけを対象とし、極端に低い値は除いています。エコノミークラスは、2027年6月出発でSkyMilesの17,500マイルが最安でした（17日分）；ビジネスクラスは、2027年1月出発でSkyMilesの80,000マイル（混合クラスの旅程）が最安でした（9日分）。月別の表には、これらを含むすべての最安値を載せています。観測した日程に基づくもので、予測ではありません。